ガレージ月面車 ブログ

                                 月面車ルノーセニックRX4のこと、食べ物、音楽、オーディオのことなど、気まぐれに

2007年04月

懐かしいクルマたち~日産ギャラリー

今日は都内に行ったのですが、築地に寄った時にクルマを止められたのがたまたまこの場所でした。

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帰りにトイレを借りたとき、懐かしいクルマが並んでいたので中に入って見てきました。

セドリック

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ローレル
リアのランプ、特にウインカーの時が素敵!

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チャリー、じゃなくてチェリー

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ご存知シルビア

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フェアレディ

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スカイラインGTX

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サニー

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ブルーバードワゴン

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Be-1

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同行した現代人2名にインタビューしたところ、

長女はBe-1が「かわいい!」とのこと。
次女はサニーの「色がきれい!」とのこと。

私はどれも懐かしく魅力的なんですが、特にブルバードワゴンのリアの垂れ下がり具合がなんとも素敵というのを再確認。

5/8ごろからはクルマを入れ替えて展示するそうです。

年に一度くらい、1週間でもいいから、ルノーのクルマを展示してみてはいかがでしょうか?

ラインナップが少なすぎて場所が余る!?

あやシール講習会 中止

昨日はれっさーさん、まだPSAさんとあやシール講習会の予定でした。

しかし午前はいい天気だったのに午後は風が吹いてきて、雷が鳴り、大雨に。
まだPSAさんに都合もあり、夕食を西海亭でということになりました。

しかしまだPSAさんが来る前に醤油を買いに行くことに。

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今回も樽から一升瓶に。
ああ三本~。

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そんなこんなで夕食後のコーヒーなんぞを。

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講習会はノースランドで!?

リモコン1号機の電池交換

数日前にオーディオのリモコンの電池が切れました。
電池の買い置きはあるので今日は交換しました。

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左が1号機、右が2号機。
見た目はそっくりで機能も同じですが、1号機は金属製、2号機はプラスチック製で、重さも相当差があります。
デザインはオーディオ本体に準じていて、へこみで表現された縦のストライプが特徴です。

この209リモコンは、CDプレーヤーの操作、チューナーの選局、プリアンプの機能のコントロールができます。
おりこうさんなのは、CDとプリを使っている場合、(CDプレーヤーにもボリューム機能があるので)プリのボリュームのみを動かせるよう、それぞれをつなぐケーブルで識別機能を持つ点です。

1号機はトレイの開閉機能のチューンをしてもらってあります。(これ、とても便利)
2号機は基盤が違うのでこの機能は追加していません。

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裏面はこうなっていて、1号機の初期のものには壁掛け用の穴が開いています。
1号機の足はゴムがダメになったので交換してあります。

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片側にゲタを履かせて電池交換。
でないと、電池を交換した瞬間にキーが押されてしまい、リモコンが働いてしまうので。
なぜか交換用電池を入れられるくらいのスペースがあります。

しっかりフタをして定位置に。

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で、気づいたのは、

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どっちがリモコンじゃ~?

祝10th Album

先日S田さんから連絡があり「John Tropeaのニューアルバム、いいよ~!」といわれたのですが昨日ようやく買ってきました。

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Tropea 10 The Time Is Right / John Tropea VAM VACM-1303 2007

これが彼の記念すべき10枚目のアルバムです。

おそらく初のアルバムは1975年の「TROPEA」。
以降たぶん全部のアルバムを持っていますが、32年の間に10枚。
しかし他人のアルバムに参加したのは数知れずでしょう。

この人は派手なところはなく、むしろ地味。
でも玄人好みというか、スルメイカなタイプだと思います。

今回のアルバムはちょっと見たところCDのようですが、前作前々作はハイブリッドでした。
でも、音がいいですね。
ホーンの光り方がとてもいい。
というか空間がきれいに出ますね。

曲も「恋人と別れる50の方法」(STEVE GADDのドラムがすばらしい)「MORENING DANCE」、オハコといえる「The Chant」など聴きやすい曲ばかり。
1曲が短いのでさっぱりしているというか、物足りなかったりもしますが、そこはバランスでしょう。

当然メンバーもすばらしい。
ANTHONY JACKSON、 WILL LEE、HUGH MACRAKEN、LOU MARINI、RONNIE CUBER、STEVE GADD他


ああ!ライブに来てくれないでしょうか。
ホーンのメンバー付きで。

これがあの

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デュアリスの誕生予告らしい。

欧州ではすでに発売されている?「キャッシュカイ」の日本名が「デュアリス」。

「キャッシュ買い」じゃちょっと...

納車!

このブログにもときどき書き込んでいただく「まだPSA」さんの月面車が本日納車されましたということで拍手拍手クラッカー鐘祝都内某所で待ち合わせ。

しばらくするとやってきました月面車。

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苦節一年!?ついにゲットした月面車。
さっそくツーショット。

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リアハッチには大型スポイラー付き。

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車台番号を見ると、たぶんウチのと同じ船で来たお仲間です。
前のオーナーさんの手入れが良く、結構あちこち手が入っているそうなので、しばらくは安心でしょう。

納車おめでとうございま~す!


変わってこちらも今日納車されました。

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シークレットも納車されたい!

出張のおまけ

金曜日は大阪・京都に出張でした。

夕刻無事仕事が終了して、「明日は休みなので少し遅く帰ってもいいかな」と思い、前からちょっと立ち寄ってみたかったところに行ってみました。

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広々とした店内。

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とてもヤバいバックヤード。
エスパス3だ。
ピットにはサンクターボも。

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とろけるシートの代車。

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購入したお土産。

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月面車OBのYさんの珍車が見られなかったのが残念でしたが、ついつい長居してしまいました。


帰りの新幹線。
もうすぐ東海道から撤退かと言われている500系。
断面形状から狭さを感じるのはともかく、行きの300系もそうでしたが背もたれが低い。前の人の頭が結構下まで見えるんですね。
ヘッドレスト部分の角度がイマイチなんでしょうか、背中をリラックスして預けている状態にならない感じです。
火曜日の出張の時に乗った700系は、これらと比べると少しリラックス度が高いように思いますが、改良されているんでしょうか。

それでも気がつくと沈没1時間。
どうも居心地が悪く、目が覚めて思ったのは

「エスパス3のシートにしてくれ~!」

だめなら「代車のメガーヌのシートでもいいや。」

この500系、重心が低いせいか、線路が曲がっているのを感じ取ることができるのが新発見でした。

リッツ パワーシフト MS-001 X2個にしてみると

怪しいグッズ「リッツ パワーシフト MS-001」

先日、安くなっていたのと、1個目が購入後すでに使用開始後1年半経過していたので交換用にということで購入。
これは説明書によるとなぜか3年が使用期限。

某日ふと「2個にしたらどうだろう?」と、パッケージから開けて信号停車中にブスっと差してみることに。

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信号が変わって発進すると助手席にいた長女が「パパ、なんかクルマが軽く走り出した感じがする!」と。
私もそう思ったのでなんだか不思議。

いったいなんなんでしょうねぇ。
やっぱり効くんでしょうか。

ちなみに通勤に使わなくなって半年以上。
使うのは休日くらいですが、通勤に比べれば一度に走る距離は長くなっているものの、多少渋滞にハマっても、燃費は以前の9km/L位から10~11km/L程度まで伸びています。
それにオンボードコンピュータの燃費のモードを見ていても、落ち具合も緩やかになっている気が。

もちろん燃費運転を心がけるようにはしていますが、以前より低速トルクが増えた気がするし、あまり回さなくてもクルマの流れに乗れるので運転していてストレスも少なくなっているような。
エンジン音も静かになったと思うし、いい感じではあります。
鈍らないようときどき回していますが、吹け上がりもトルクをきちんと出しながらスムーズというか。

もちろんエンジンルーム内マフラーのアーシングや「あやシール」などほかのいたずらなんかの影響も加味されてのことだと思いますが。

4/15日 神奈川半周

4/15は超早起きして久しぶりに関東TDMに行ってみました。


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セニックを買われたtakaさんと久しぶりにお会いして物物交換。
こちらからはアブサントグリーンのFFセニックのミニカー、takaさんからはカーグラのRX4デビュー時の海外試乗記事が載った470号。
今回はわずかな時間だったのでまたゆっくりお会いしたいですね。


その後はカングーのれっさーさんが親子で見えて、甥っ子さんの放牧ということでウチの長女も交えて公園内を...。
れっさーさんと立ち話するも飲み物でも買おうということで売店に行ったら、連隊の姿が見当たらず。
さらに向こうの池のほうにいるのを発見し向かって見ると、なんと池のおたまじゃくし取りに夢中になっていると言う状態。
こちらもついついはめられてしまい、しばらく参加。

解散時刻になり一般のクルマが増えてくる頃れっさーさんたちと出発。
途中でお別れして次なる目的地へ。

移動中の129号線で見かけたこの車。うひゃ~!

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三菱ギャランGTO MR!(たぶん) これ好きだったんですよ。
もしかするとボンネットを加工したM?もしくはM?だったのかもしれませんが。

そして到着したのはここ。

まだぷじょーさんが見えると言うことで合流。
そしてさらにれっさーさんがクルマ乗り換えて土民号で到着。

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ほかにも色々な方が見えて楽しいひと時を過ごしました。

5色の緑! 「クルマは緑に限る!?」

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帰りは1号線の渋滞にはまりましたが途中から回り道をして帰りました。

ということで神奈川県を半周した一日でした。

いました!

逃げ遅れたライオン2頭!?

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