ガレージ月面車 ブログ

                                 月面車ルノーセニックRX4のこと、食べ物、音楽、オーディオのことなど、気まぐれに

2010年05月

エンジン掛からない!

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セルは元気よく回るのに、今日なぜかエンジン掛かりません!
昨日は問題なかったのに。
格闘十数分、原因発見。
場所が車庫で良かったです。
バッテリー、燃料ポンプ、TDCセンサー、コンピュータ、ヒューズ切れ等を疑いましたが全てシロ。
原因は意外なところにありました。
対策と合わせて次回に。

ラルフが来るぞ~!!!

大好きなNYのパカッショニストRalph MacDonaldがやっとやっと久し振りに来日します!
飛び上るほどうれしいですねぇ。

今回は自己のグループではなく、なんと亡きグローバー・ワシントン,Jrnoトリビュートライブのゲストの一員としてです。

グローバーとラルフといえばもちろん「Winelight」。
ボーカルのクレジットがないですがきっと「Just The Two Of Us」も演奏するのではないでしょうか。

いつもなら土曜日が最終公演なんですが、今回は月曜日が最終公演。
どの日に行こうかこれから考えます。

詳細は下記。

ブルーノート東京


Celebrating The Music of Grover Washington Jr.
"To Grover with Love"
starring Jason Miles, Andy Snitzer, Eric Darius, Nick Moroch, Gerald Veasley & Buddy Williams with special guest Ralph MacDonald
セレブレイティング・ザ・ミュージック・オブ・グローヴァー・ワシントンJr.
“トゥ・グローヴァー・ウィズ・ラヴ”
スターリング・ジェイソン・マイルス、アンディ・スニッツァー、エリック・ダリウス、ニック・モロク、ジェラルド・ヴィーズリー&バディ・ウィリアムス・ウィズ・スペシャル・ゲスト・ラルフ・マクドナルド


6.11fri., 6.14mon.
 [1st] Open5:30p.m. Start7:00p.m.
 [2nd] Open8:45p.m. Start9:30p.m.
6.12sat., 6.13sun.
 [1st] Open5:00p.m. Start6:00p.m.
 [2nd] Open8:00p.m. Start8:45p.m.


Jason Miles(key)
ジェイソン・マイルス(キーボード)
Andy Snitzer(sax)
アンディ・スニッツァー(サックス)
Eric Darius(sax)
エリック・ダリウス(サックス)
Nick Moroch(g)
ニック・モロク(ギター)
Gerald Veasley(b)
ジェラルド・ヴィーズリー(ベース)
Buddy Williams(ds)
バディ・ウィリアムス(ドラムス)
Ralph MacDonald(per)
ラルフ・マクドナルド(パーカッション)

燃費記録 納車時からのデータ 2009年末現在

納車時から2009年末までの年別燃費データです。

給油量走行距離燃費支払金額平均単価
20021,524.0013,827.09.07164,938108.2
20031,374.0811,810.78.60151,421110.2
20041,438.1912,375.68.60171,803119.5
20051,441.9712,357.28.57184,515128.0
20061,063.799,382.08.82148,936140.0
2007787.867,846.09.96116,197147.5
2008907.179,492.110.46142,481157.1
20091,262.6613,402.010.61160,154126.8
小計9,799.7290,492.69.341,240,445129.7

一応年々順調に燃費が伸びてきています(笑


今回、集計表の途中の年でもそれまでの合計・平均を出せるようにエクセルの表を作り変えました。それが一番下の「小計」の行です。

ちなみにデータはデータを入力するシートで表に入力します。
すると別なシートに上のような表がありデータが集計されます。
多くがデータベース関数を使っているので、ひな形を作ってしまえばあとは給油した都度オンボードコンピュータのデータを控えて、データを入れていくだけです。
グラフを作ると、データが増えていくたびに変化する楽しみなんかもありますが、現状グラフは作っていません。
以前の仕事で検査データの集計、物品の出納などをまとめる際に覚えた関数を使って作っただけですが、結構役に立っています。
(もし欲しい方がいらっしゃいましたらメールまたはミクシィメール等でPCメールアドレスをご連絡ください。メールに添付して送ります)

話を戻して、2009年は2005年比では1Lあたり2km向上しているので、およそ25%アップということになってます。
怪しいグッズの追加もありますが、走行環境、アクセルの踏み方、放し方もかなり変わっているのでこの差が出たのでしょう。
これほどのアップは見込めませんが、今後もメンテナンスと走り方で少しでも「環境対応」していきたいと思います。

しかし、早いものであと2年で月面車も自動車税が割増しに。

が、8年も買い替えないで廃棄物出さず、燃費向上努力しているのだから何かご褒美くれないかな!?

えっ!プリウスの1/3しか走っていないじゃないかって?

ごもっともです。

燃費記録2009年

2009年の燃費はこんな感じです。

年月給油量走行距離燃費支払金額単価
2009/1156.081,719.211.017,440111
2009/2109.071,169.810.712,768117
2009/356.24562.810.06,523116
2009/4115.721,309.211.314,010121
2009/5149.981,729.311.519,256128
2009/6112.131,255.011.214,804132
2009/7137.011,535.411.218,736136
2009/8114.111,102.79.715,005131
2009/959.50540.09.18,270139
2009/1085.25757.38.911,220132
2009/11113.071,248.011.014,765130
2009/1254.50473.38.77,357135
合計1,262.6613,402.010.61160,154127

2009年はこれまでで一番燃費の良い年で、10.61km/Lでした。
10月と12月がもう少し頑張れば11km/Lに届いたと思います。

そして納車時からのトータル燃費は9.34km/Lとなりました。

またまた表を載せると容量オーバーするというので、納車時からのデータは追ってアップします。

燃費記録2009/8~12

相当サボっていた燃費記録です。

昨年は7月までアップしていました。
なので今回は8月から12月までをまとめて。

年月給油量走行距離燃費支払金額単価給油回数
2009/8114.111,102.79.715,0051312
2009/959.50540.09.18,2701391
2009/1085.25757.38.911,2201322
2009/11113.071,248.011.014,7651302
2009/1254.50473.38.77,3571351

11月はFBMに行った時に好燃費を記録しています。
9月以降は現在まで近場の使用が多いので燃費が落ちていますが、以前より燃費はいいです。
そういう使用状態なのでこの期間に限って言えば2008年より燃費は落ちています。

2009年のまとめ含めた納車時からのトータルの表を載せようとしましたがなぜか容量オーバーになってしまうので、別にアップします。

 

機種変更

このところ調子絶不調のPHS WX310K。
この休みのキャンプで麓に降りた時に使ったらまたも電源入らずが発生。
休み中頂いたメールを受信したら、立ち上がらなくなり、裏ワザリセットで、データはすべて消えました(泣
当日以前の一部のデータなどはマイクロSDを買ってそれにバックアップしたので残っていますが。

今日もいきなり固まり、立ち上がらずになったので、こりゃもうダメだということで機種変更を決意。

新しいのはWX340K。

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カメラもやっと200万画素で、動画撮影可になった(笑
おさいふケータイや赤外線通信なんかも付いていますが、PHSも多少進歩しているようです。
でもSIMカードじゃないのとサブディスプレイが裏側に付いているのはちょっと不満。

とりあえずこのようにおまじないを(爆

CIMG9865

これに加え電池と充電器の端子もナノカーボン処理を。

先日WX310K用に買ったマイクロSDはこちらに差し替え。
ちょくちょくバックアップしておくことにします。

G.W.のキャンプ 2010 4 巨大プッチン!

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5/4。朝8時過ぎに起きると今日も晴れ。
それほど寒くもなく、桜の花びらもまだそのまま。

深夜までかかって作った巨大プリンは、今日の今後の予定を考え、みんなが揃う朝食後に食べることにしました。
今回は1泊でキャンプは終わりです。

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パン、マルシンハンバーグ(ホンモノの!)、やさいサラダなんかで朝食して、Linnさん達を呼んで、いよいよ巨大プリンが冷蔵庫から登場!

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縁までいっぱいいっぱいです。
それに結構しっかり固まっているみたいです。
当然誰にも食べられていません(笑

大きな皿を用意して、巨大プリンにかぶせてひっくり返します。

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フォークでアルミ容器に穴を開けて、プッチン!

ドカンと出てきた巨大プリン。

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これを8等分して8人で。
分ける係は長女。

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さすがに中までは固まらなかったようで中心部は超なめらかクリーミィー状態。

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味の方は超濃厚で、ちょっと甘みはあるもののおいしくできてました。
この後に湧いたお湯でコーヒーを入れましたが、一緒に食べるとまさにピッタリ。

前回食べられず涙をのんだLinnさんも私も、とりあえず満足(笑

それにこうやってみんなで分けて食べると楽しいがいいですねぇ。
アイスクリームやくだものなんかを添えてデザートにしたら最高でしょう。

ごりゃ今後のキャンプの定番になりそうです。
どんどん大きさが巨大化したりして(笑

とにかく「食べられて良かった!」

そしてこの一大イベントのあとはみんなで昼食を食べにほうとう藤原庵へ。

途中の金桜神社の金の桜を一瞬だけ車内から見物。
今年はいつもより黄色が薄い感じでした。

CIMG9849

藤原庵では例によってほうとう以外に刺身こんにゃくや花豆などを頼んでほうとうの出番を待っていたのですが...。

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しかし出てきたのは1時間後。
なんか手違いがあったみたいです。

CIMG9679

相変わらず具だくさんで麹味噌の香りが懐かしい。

ここも涼しいのでそよ風に吹かれながら完食。

この後は昇仙峡の新緑を見ながら麓に行き、買物をして途中鶏と牛の農場見学をしてノースに戻りました。

ノースでは私は陶芸の2回目を。
考えたものが作るのが難しすぎてすっかり先生のお世話に。
私が作るとコップが洋式便器になっちゃいます(笑
1~2か月後の出来上がりが楽しみではあります。

夕食はワインビーフのサイコロステーキと焼き肉2種盛り合わせ、餃子、特製餃子の餡をあんかけにしたもの(これがまた好評!)などを作って、Linnさんと友人のみなさんのそばで食べました。

その後、ビリヤードをやったり見物したりして、夜遅く出発、全て下道を走り深夜3時前に帰宅しました。

ちなみに今回の燃費は近所を少し走ってから行ったものの12.5km/Lでした。
怪しいグッズのドーピング?もあったし、道も渋滞ゼロだったので燃費が良かったのではないかと思います。(怪しいグッズについてはまた改めて)

参加のみなさんお疲れ様でした!

G.W.のキャンプ 2010 3 夜中プリン隊


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前回のキャンプで食べられなかったプリン。

長女にも「キャンプでプリンを作ってよ」と言われていたし、当然リベンジで作ることにしていました。

しかしプリンを作る時には蒸すため、蒸すことができる入れ物が必要です。
自宅でいつも使っている陶器のカップを持って行ってもいいのですが途中で割れると困るので、今回はしまい忘れ対策も兼ねて、違う容器を用意して作ってみることにしました。

今回の入れ物は、うどんやそばが入っていたアルミ製の容器。
ちょっと薄いのが心配なので2枚持ってきました。
普段の8個分位を一つの容器で作るので、材料の量の問題はありませんが、「うまく蒸せるのか」これが心配です。
ここは寒いし、体積が大きいので熱が十分伝わらない可能性があります。
容器1個分しか作らないので、失敗としまい忘れしたら顰蹙を買いそうですが、逆に1個しか作らないから、しまうことにも集中できる(笑
それに食べる前にハッピープッチンプリンの倍以上の大きさの「プッチン」が楽しめる!

前回一緒に食事したLinnさん夫妻も今回も来ているし、Linnさんは私と同じくプリンは食べることができなかったので、なんとか食べられる物を作らなければなりませんが(笑、今回の容器での成功確率は未知数。

夕食後入浴して明日の予定を考えると、今晩のうちに仕込んでおいたほうがいいということになり、11時過ぎかられっさーさんと長女にも手伝ってもらいながらプリン製造開始!
いったいいつできるのか???

長女に卵を割って混ぜてもらったところで「眠いから寝る!」ということで、残る二名で続行。

とりあえずカラメルを作ります。
容器をストーブの上に載せて熱し、直接グラニュ糖を入れて焦がします。
水の量をちょっと多く入れすぎてしまい、何度もストーブに乗せて粘度を調整。

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プリン液の方はたまご、バニラアイス、牛乳を混ぜましたが、バニラアイスが2.5個分に対して牛乳がおよそ350ccだったので砂糖は入れず作りました。
アイスの比率が高いので濃厚。
たまごはたまご村でサービスでもらった初産の小さいたまご8個と放牧4個。
こりゃダブルで濃厚です。

混ぜたたまごの黄身と、バニラアイスと牛乳を混ぜたものを合体したら、ちょうど容器いっぱいいっぱいの量でした。

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そしてこれを蒸すのですが、フライパンに水を入れてストーブの上に。
そのフライパンのなかにそっと容器を入れてアルミホイルをかぶせ、フライパンの蓋で押さえてじっと蒸し開始。

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しかし、30分経過しても45分経過しても固まらず。
薪をちょくちょく足して火力を調整しながら、蓋を開けてかたまり具合を観察。
1時過ぎ頃、眠くなってきたし、プリンの表面も硬くなってきたので火から降ろしました。
中がどこまで固まっているかはわかりません。

そしてフライパンから引き揚げ、少し覚まし、冷蔵庫へ。
ここが大変重要(爆

ちなみに製造中はこんな写真を撮ったりして過ごしました。

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風もなく、気温もそれほど低くなく、明りに照らされた桜が暗闇にほんのり浮かび上がり、きれいでした。

明日の朝、桜を見ながら大きなプッチンができるのでしょうか???

G.W.のキャンプ 2010 2

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ノースランドはさすがに涼しく、昼間でもトレーナー1枚は必要。
桜はちょうど満開ですが、今年はちょっと勢いがない感じ。
それでも桜の下で食事できるのはいいですねぇ。

桜を見ながら買ってきたもので昼食をして、私は陶芸教室へ。
前回できなかった陶芸をリベンジ。
先生もあの雪と体調不調で来られなかったのでした。
今回は2日で二つ作るのが目標で、とりあえず1日目分は完成。
と言っても全て自力ではできず、でしたが。(グシャグシャ!もやりました)

休憩中に撮った写真。

<仙人との語らい>

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今回はちょっと手違いがあってティッピーテントが空いたのが夕方5時過ぎ!
それまで食事の段取りができなかったので、5時半くらいからバタバタと夕食準備開始。

そばのダシをとってめんをゆでる準備中。
まずちょっと腹に入れて、と。

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酔っ払い鶏を作るのに手順を間違えたりしましたが、とりあえず完成。
前菜が後に、というパターン。

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こちらはワインビーフの牛刺し。
相変わらずうまい。
塩、魔法の調味料、福来醤油で。

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麻姿豆腐の準備中。
今回はなすももやしもニラも入れちゃえタイプにしました。

辛いけどやはりおいしい。

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バタバタして作って食べたので、料理の出来上がり写真はほとんどなし。

今回は2日しかいないので寸胴でスープを作らなかったのですが、テントの空き時間考えるとそれで正解でした。

しかし、今回はリベンジは陶芸だけでなく、もうひとつのあれがあるのです。

G.W.のキャンプ 2010 1

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5/2から5/4まで恒例のノースランドのキャンプに行ってきました。

今回は次女が出発直前にせきが出るということで欠席になり長女と私、それにれっさーさん一家4人の合計6人がメンバー。

5/2夜出発しれっさーさん宅に寄ってから甲府に向かいましたが、246、139、20号などどこも深夜なので渋滞ゼロ。

れっさーさん一家は翌日早朝出発しワインビーフの美郷で9時頃待ち合わせということで、こちらは甲斐市赤坂台公園(ドラゴンパーク)まで走って車内仮眠。

朝起きるといい天気で、トイレに行くとドラゴンが。

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展望台に登れば甲府盆地がよく見えるらしいですが、早朝は登れませんでした。

まだ待ち合わせまで時間があったので美郷までゆっくり向かうことにし、線路沿いの道を探検。

すると目に入ったのはこんなもの。

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田んぼの向こうの家の間に電車が!

良く見ると色は違っていますが、小田急2200系列→富士急行5700系でした。(小田急顔はいいなあ)

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反対側に回ってみると道路からSLの顔が付けられているのが見えましたが、看板によるとどうも博物館になっているようです。
それにしてもどうやってここに入れたのか...。
反対側の道や周囲の道は結構狭かったです。

ちなみにこの電車、中央本線の車窓から見えます。

このそばの踏切から竜王駅をみたところ。

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小淵沢方向。

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5/29.30.6/5,6(いずれも土日)にSL D51がが走るらしいので、鉄族があちこちに集まるのではないでしょうか?

そしてれっさーさんが到着したようなので、待ち合わせ場所の美郷へ。

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九時半に整理券が配られ、開店直前になると、

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相変わらずの人気です。

ここでハンバーグ、夕食用肉類を仕入れ、隣のたまご村で放牧たまごも仕入れ。
そして響きが丘のオギノに行って食材などを仕入れノースランドに向かいました。

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上はオギノを出る時の外気温計。
2週間前に大雪が降ったとは思えません(笑

当然山を登って行っても雪なんかはこれぽっちもありません(爆
こいのぼりも泳いでました。

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あの雪の下に新緑がしっかり隠れていたんですね。

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